Yamaha 15HP Forward Gear: تقرير مستقل عن صلابة الكربنة ودراسة المعادن

في شركة Ningbo Gill Transmission Parts Co., Ltd.، نعلم أن تروس المحرك الخارجي تواجه عزم دوران عاليًا ثابتًا، واهتزازًا، وتآكلًا بالمياه المالحة. غالبًا ما تؤدي صلابة السطح غير الكافية أو ضعف عمق العلبة إلى التآكل السريع أو الفشل في الاستخدام البحري في العالم الحقيقي.

لضمان الموثوقية، نقوم بإجراء اختبارات منتظمة من قبل طرف ثالث على المكونات الرئيسية، مثل التروس الأمامية Yamaha 15HP.

اختبر أحدث تقرير من مختبر مستقل (بتاريخ 17 يناير 2026) مجموعة من التروس الفولاذية المكربنة والمروية 20CrMo. النتائج تؤكد الأداء الممتاز:

صلابة السطح (HRA): القيم المقاسة 80.5-81.0 (مواصفات HRA80-82) - متوافقة تمامًا.

عمق الهيكل الفعال: 0.54 ملم (المواصفات 0.4-0.6 ملم) - ضمن النطاق، مما يضمن مقاومة قوية للتآكل.

تدرج الصلابة (HV1.0): من 706 فولت عند 0.1 ملم إلى 486 فولت عند 0.6 ملم - انتقال سلس، بدون عيوب.

البنية المعدنية: مارتنسيت + الأوستينيت المحتفظ به + كربيد درجة 1 (حسب QC/T 262-1999) - بنية مجهرية دقيقة وموحدة.

تثبت هذه النتائج أن تروسنا تحقق طبقات سطحية عميقة وصلبة لتحقيق متانة فائقة في ظروف الأحمال العالية، مما يقلل من خطر الفشل المبكر مقارنة بالبدائل ذات الجودة الأقل. نحن نؤمن بأن الشفافية تبني الثقة.