Aufrufe: 0 Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 03.02.2026 Herkunft: Website
Bei Ningbo Gill Transmission Parts Co., Ltd. wissen wir, dass Getriebe von Außenbordmotoren einem konstant hohen Drehmoment, Vibrationen und Salzwasserkorrosion ausgesetzt sind. Eine unzureichende Oberflächenhärte oder eine geringe Härtetiefe führen im realen Einsatz auf See häufig zu schnellem Verschleiß oder Ausfall.
Um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten, führen wir regelmäßig Tests von Schlüsselkomponenten durch Dritte durch, wie z. B. unsere Yamaha 15HP-Vorwärtsgänge.
Im neuesten Bericht eines unabhängigen Labors (vom 17. Januar 2026) wurde eine aufgekohlte und abgeschreckte Charge von Zahnrädern aus 20CrMo-Stahl getestet. Ergebnisse bestätigen hervorragende Leistung:
Oberflächenhärte (HRA): Gemessene Werte 80,5–81,0 (Spezifikation HRA80-82) – vollständig konform.
Effektive Gehäusetiefe: 0,54 mm (Spezifikation 0,4–0,6 mm) – innerhalb des zulässigen Bereichs, was eine starke Verschleißfestigkeit gewährleistet.
Härtegradient (HV1,0): Von 706 HV bei 0,1 mm bis 486 HV bei 0,6 mm – sanfter Übergang, keine Defekte.
Metallografische Struktur: Martensit + Restaustenit + Karbid Grad 1 (gemäß QC/T 262-1999) – feine und gleichmäßige Mikrostruktur.
Diese Ergebnisse belegen, dass unsere Zahnräder tiefe, harte Oberflächenschichten für eine überlegene Haltbarkeit unter Hochlastbedingungen aufweisen und das Risiko eines vorzeitigen Ausfalls im Vergleich zu minderwertigen Alternativen verringern. Wir glauben, dass Transparenz Vertrauen schafft.
