Visualizzazioni: 0 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 2026-02-03 Origine: Sito
Noi di Ningbo Gill Transmission Parts Co., Ltd. sappiamo che gli ingranaggi dei motori fuoribordo sono costantemente sottoposti a coppia elevata, vibrazioni e corrosione dovuta all'acqua salata. Una durezza superficiale insufficiente o una scarsa profondità della custodia spesso portano a una rapida usura o a guasti nell'uso marino reale.
Per garantire l'affidabilità, conduciamo regolarmente test di terze parti sui componenti chiave, come i nostri ingranaggi avanti Yamaha 15HP.
L'ultimo rapporto di un laboratorio indipendente (datato 17 gennaio 2026) ha testato un lotto carburato e temprato di ingranaggi in acciaio 20CrMo. I risultati confermano ottime performance:
Durezza superficiale (HRA): valori misurati 80,5–81,0 (specifica HRA80-82) – pienamente conforme.
Profondità effettiva della cassa: 0,54 mm (specifica 0,4–0,6 mm) – entro l'intervallo, garantendo una forte resistenza all'usura.
Gradiente di durezza (HV1.0): da 706 HV a 0,1 mm a 486 HV a 0,6 mm – transizione graduale, senza difetti.
Struttura metallografica: martensite + austenite trattenuta + carburo di grado 1 (secondo QC/T 262-1999) – microstruttura fine e uniforme.
Questi risultati dimostrano che i nostri ingranaggi raggiungono strati superficiali profondi e duri per una durata superiore in condizioni di carico elevato, riducendo il rischio di guasti prematuri rispetto ad alternative di qualità inferiore. Crediamo che la trasparenza generi fiducia.
