Pandangan: 0 Pengarang: Editor Tapak Masa Terbitan: 2026-02-03 Asal: tapak
Di Ningbo Gill Transmission Parts Co., Ltd., kami tahu bahawa gear motor sangkut menghadapi tork tinggi, getaran dan kakisan air masin yang berterusan. Kekerasan permukaan yang tidak mencukupi atau kedalaman kes yang lemah sering menyebabkan kehausan atau kegagalan yang cepat dalam penggunaan marin dunia sebenar.
Untuk memastikan kebolehpercayaan, kami menjalankan ujian pihak ketiga tetap pada komponen utama, seperti gear hadapan Yamaha 15HP kami.

Laporan terkini daripada makmal bebas (bertarikh 17 Januari 2026) menguji kumpulan gear keluli 20CrMo yang berkarbur dan dipadamkan. Keputusan mengesahkan prestasi cemerlang:
Kekerasan Permukaan (HRA): Nilai terukur 80.5–81.0 (spesifikasi HRA80-82) – mematuhi sepenuhnya.
Kedalaman Sarung Berkesan: 0.54 mm (spesifikasi 0.4–0.6 mm) – dalam julat, memastikan rintangan haus yang kuat.
Kecerunan Kekerasan (HV1.0): Dari 706 HV pada 0.1 mm kepada 486 HV pada 0.6 mm – peralihan lancar, tiada kecacatan.
Struktur Metalografik: Martensit + austenit tertahan + karbida Gred 1 (setiap QC/T 262-1999) – struktur mikro halus dan seragam.

Keputusan ini membuktikan gear kami mencapai lapisan permukaan yang dalam dan keras untuk ketahanan unggul dalam keadaan beban tinggi, mengurangkan risiko kegagalan awal berbanding alternatif berkualiti rendah. Kami percaya ketelusan membina kepercayaan.